Печать

[ekx71]

...чтобы не таскать его с собой домой...

Ребята, а как регистратор переживает ночевку при -20°..-30°, чой-то я свой оставлять опасаюсь... 

[PortableCDBox]

Да номано ночует.... батарейка только умирает навсегда...)))

[ekx71]

Да вот хрен, навигатор с СД оттаял только к Сургуту, в смысле - увидел карту памяти, это ладно, а вот зачем мне такой регистратор... , который начнет снимать спустя 300 верст? Или разговор про теплый гараж?

[ekx71]

Разделил тему, собственно интересует вопрос: оставлять или нет электронные устройства в авто, который ночует зимой на улице?
У меня так - стоит DVD-проигрыватель, после ночи, пока все не прогреется: диск, оставленный в проигрывателе - не видит, CD-карту тоже, работает только тюнер и, как не странно, флешка на 4Гб... Был опыт, принесли Навик (прога на карте памяти), сбросил карты, обновил прогу, обкатали, оставили в машине на ночь - заработало только после полного прогрева (почти дошел до Сургута)...вот и сумневаюсь, оставлять ли регистратор (навигатор-планшет всяко домой забираю)...
У кого как - поделитесь..

[Asbam]

Перед новым годом, когда стояли сильные морозы видеорегистратором сжег автосигнализацию.
Машина стояла в гараже без прогрева, завел с брелка, прогрел, сел в машину, а  в основной режим не перевел, т е  ключ в замок зажигания не вставил. Ну и сунул регистратор в прикуриватель. Сгорели предохранители и сам блок сигнализации. Итог - замена сигнализации и в мастерской переделали прикуриватель напрямую от аккамулятора с отдельными предохранителями и кнопкой включения.
Навигатор, планшет никогда в машине не оставляю, а регистратор либо вообще не выключаю (на небольшое время), либо включаю когда прогреется

[SHORS]

Регистратор никогда не снимал, даже в сильные морозы. Запуск при включении зажигания. Недавно заметил, что при выключении двигателя информация вв\мм\чч сбрасывается на заводские настройки т.ест 2009\01\00, стал искать, нашел. Сгорел стабилизатор на аккумуляторе. При включении зажигания включается без аккумуляторного буфера. Хотел поменять аккумулятор, потом решил, что пора менять регистратор. Да, в любые морозы запускался справно.

[serg]

Asbam, а как наличие ключа зажигания влияет на связь цепей прикуривателя и сигнализации?

[Asbam]

Asbam, а как наличие ключа зажигания влияет на связь цепей прикуривателя и сигнализации?

Без понятия, в мастерской сказали, что если бы машина работала в штатном режиме, а не с брелка ничего бы не было. мож конечно и случайность, или время подошло

[Stranniks]

Регистраторами пользуюсь довольно давно (больше пяти лет), обратил внимание, что на некоторых моделях, если они ночевали на морозе (или в условиях повышенной влажности), монитор некоторое время дает негативное изображение, что никак не сказывается на записи изображения на карточку памяти.
Уходя всегда снимаю только регистратор (шнур остается в прикуривателе стационарно закреплен и спрятан под панелью) проблем не было.

[Stranniks]

Asbam, а как наличие ключа зажигания влияет на связь цепей прикуривателя и сигнализации?

Тоже возник этот вопрос - наличие ключа в замке зажигания, конечно оказывает влияние на работу цепи сигнализации (на то она и сигнализация с автозапуском), но наличие нагрузки в прикуривателе (тем более такой мизерной как регистратор) вряд ли не могло привезти к таким последствиям.

[PortableCDBox]

Asbam, а как наличие ключа зажигания влияет на связь цепей прикуривателя и сигнализации?

Тоже возник этот вопрос - наличие ключа в замке зажигания, конечно оказывает влияние на работу цепи сигнализации (на то она и сигнализация с автозапуском), но наличие нагрузки в прикуривателе (тем более такой мизерной как регистратор) вряд ли не могло привезти к таким последствиям.

У меня при автозаводе питание на прикуриватель не подается. Все цепи питаются естественно через реле сигнализации в обход штатных схем.  Т.е. для ВР наоборот хорошо, если завестись с брелка, а затем поворотом ключа зажигания "включить" прикуриватель, от которого запитан ВР. Если же заводить ключём (ВР в прикуривателе), тогда, либо броски по питанию могут "вынести" ВР или привести к зависанию, либо (как у меня), на время кручения стартера снимается питание с прикуривателя и соответсвенно с ВР и последний "думает", что пора вырубаться, потом питание опять подается и иногда ВР подвисает. ИТОГ: ВР подключать к питанию нужно после завода, либо "колхозить" схему стабилизации питания с ёмкостями.

вот из соседней темы

Продолжение темы о F900LHD.
Есть глюк сильно не приятный (при подключении через прикуриватель). Например стоишь на ж\д переезде, машину заглушил, когда заводиш машину, то в момент поворота ключа на стартер (пуск ДВС) прикуриватель отключается, а то согнал F900LHD для отключения и он добросовестно отрабатывает 3 мин и выключается. И ему все равно что питание опять поступило после пуска ДВС. Вот и приходится вынимать БП из прикуривателя и опять вставлять.

Емкость в прикуриватель нужно установить. Чем больше, тем лучше. Начиная от 5000мкФ х 25В

По теме: способность ВР ночевать при морозе и оставаться в боеспособном состоянии ИМХО зависит от конкретной модели, нужно смотреть отзывы. Мой работает бе вопросов.

[ekx71]

Видимо PortableCDBox прав, все зависит от модельки - сегодня проверил свой, до прогрева карту не видит, да и запистился не сразу и с косяками...

[captan000]

Видеорегистратор Akenori до -20 оставленный в машине включатся нормально, если температура ниже -20 включается только после прогрева  салона. Зимой забираю из машины на ночь.

[vb]

обычно регистратор снимаю на ночь. ночует в машине. кроме дней, когда морозы за 35 уходили. нифига с ним не случается. возможно для аккумулятора это не очень хорошо, но пока не заметно (год работает).
насчет скачков напряжения-хз. я, когда на работу приезжаю, то его не снимаю- просто отключаю. ничего не было.

[PortableCDBox]

Кстати (см. заголовок темы), мож дело не к конктретной модели ВР, а в модели карты памяти??? Тогда перекличка...

[vb]

а, кстати, вспомнил, что в морозы были проблемы с картой. не только в регистраторе, но и в навигаторе. контакт не расчитан на такие температурные перепады. после прогрева салона проблема проходит.

[KIA1970]

Я ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь что работа карты памяти зависит от температуры. Вот работа устройства - ДА, а карта памяти тут точно не при чем

[СергейК]

У нас по работе в контроллерах стоят SD карты с пометкой industrial. Обычные SD в них при температуре +40 начинают сбоить. Про минусовую температуру не знаю.
Если хотите заморочиться, то купите себе такую карту. Но всё равно главное уязвимое место в таких устройствах - аккумулятор.

[ekx71]

Я вот, почитав все отзывы, склоняюсь к тому - слабое место не карта, а все-таки разъем....Ведь недаром в ноутах картридер так часто вылетает...

[СергейК]

А что может быть с разъёмом в мороз? От перепада температуры замёрзший конденсат?

[ekx71]

Ну вроде как контакты подпружиненные от Т меняют свойства, да и с 'чистым' контактом в моб.устройствах проблемы есть..

[ekx71]

И вообще, ребята, я ни с кем не спорю, мне интересно у кого как? Я свои снимаю в дом....

[Stranniks]

И вообще, ребята, я ни с кем не спорю, мне интересно у кого как? Я свои снимаю в дом....

Золотые слова, я вот тоже чтиаю и мотаю на ус, а что еще нового (приятного и не очень) может случиться.

[Georg]

Я свои снимаю в дом....

Аналогично. Летом регистратор не снимаю, зимой снимаю. Навигатор всегда снимаю.

[KIA1970]

Я вот, почитав все отзывы, склоняюсь к тому - слабое место не карта, а все-таки разъем....Ведь недаром в ноутах картридер так часто вылетает...

А что может быть с разъёмом в мороз? От перепада температуры замёрзший конденсат?

Я думаю правильней будет сказать "контакт карты и разъема", и виной всему именно конденсат - он же и контакты карты меж собой замыкает и контакты разъема, да и сами характеристики проводимости меж контактами разъема и карты может менять. Ну а в остальном - уже от техники зависит, в ней тоже конденсат.
Правильное решение - забирать в дом!!! Просто иногда очень много заморочек с этим, и решает каждый сам - что ему выгодно: потратить еще 1000-10000 руб. на накрывшийся девайс или ежедневно снимать-вешать все один-четыре устройства   Но это теория.

Выскажу лишь еще раз свое мнение - карта памяти точно накрыться не может от наших перепадов температур! А на счет вышесказанного про конденсат добавлю:
6 лет эксплуатации двух авто, которые ночуют зимой на улице в 90% случаев, 6 лет в авто стоят маршрутные компьютеры (Престиж или Мультитроникс), в последнем авто 3 года установлены МК Мультитроникс, видеорегистратор, радардетектор, магнитола Пионер с USB и SD - ни одно из устройств я никогда не забирал из машины и ни одно из них пока не вышло из строя и тем более не глючила карта. Слабое место МК и видеорегистратора - дисплеи, они могут замерзать и "тормозить" пока не отогреются. Да и то, прогресс не стоит на месте и производители стараются реагировать. Если в пристиже у меня при -10 дисплей замерзал, то в Мультитрониксе и при -30 он работает нормально.

[captan000]

При - 30 конденсата нет, но навигатор пока не прогреется салон, не включается. Получается что дисплей в моем случае ни при чем. Встроенного аккумулятора у видеорегистратора нет, включается при подаче питания бортовой сети авто. В инструкции на регистратор рекомендуется раз в месяц форматировать карту памяти. Иначе гарантируют сбои в работе регистратора. Наверно я делаю не правильно, не выключая сам регистратор а просто глушу двигатель, как это влияет на работу регистратора не заметил.

[KIA1970]

При - 30 конденсата нет, но навигатор пока не прогреется салон, не включается...
Наверно я делаю не правильно, не выключая сам регистратор а просто глушу двигатель, как это влияет на работу регистратора не заметил.

Мы же не разовый запуск обсуждаем   Да, при -30 его нет, но далее ты прогрел авто до +20 и конденсат появился. Но тут ты уже приехал куда нужно, а влага еще не испарилась, температура снова падает до -30 и вот у тебя уже в местах контакта (например карты и разъема) лед раздвинувший их меж собой. Далее хуже - ты снова куда-то поехал и салон прогревается, лед уже растаял и вода замыкает контакты не только в разъеме, но и на плате и микросхемках...
Опять же это только теория, основанная на школьном курсе физике   На самом деле вода не олово и помешать работе может в минимальном количестве случаев, тут может сказать уже только спец-электронщик.

А на счет невыключения видеорегистратора можешь не переживать, производители даже в инструкциях пишут что один из плюсов "автоматическое включение и выключение устройства при включении зажигания". Так и должно быть. А во многих это еще и в меню настраивается.

[Peter49]

Проблема не в карте памяти, а в самом дивайсе. При минусовых температурах микропроцессорная техника не работает. При температуре ниже +15град начинает сбоить. Хотя в паспорте видео регистратора написано, что рабочая температура 0 +40. Как пример: в одном ларьке комп ,на котором установлено видео наблюдение, стоял на полу возле наружной двери начал периодически виснуть. Подняли на уровень стола проблема отпала. При работе большенство приборов в авто греют себя сами, за счёт выделяемого тепла и  малого объёма в корпусе. Хранить приборы,где то читал, можно от-20до+70

[captan000]

Электроника работает при тех отрицательных температурах,на которую она сконструирована.
Все зависит от компонентов, из которых собирается изделие и применяемых материалов. И конечно же от компетентности и квалификации разработчиков.

[СергейК]

Электроника работает при тех отрицательных температурах,на которую они сконструированыи. Все зависит от компонентов, из которых собирается изделие и применяемых материалов. И конечно же от компетентности и квалификации разработчиков.

Правильно! Машины же у вас в -30 заводятся? Комп машины же не забывает форсунки открывать да свечи поджигать?
Выше писал про промышленные SD карты. Они тоже рассчитаны на более жёсткие условия.